现代化的建筑工程中,各种复杂设施和管道分布其中,如梁柱、门窗,以及空调、消防、强电、弱电、给排水、暖通等,各个专业的设施、管道由相应的专业工程师独自设计,由不同专业的分包单位分别施工。在现有的项目施工组织模式下,各分包单位只对总包单位负责,提取各自分包工程的有关信息,很少与其他专业进行信息交流和冲突检查,因此设计阶段和施工阶段的碰撞现象时有发生。
一旦在施工过程中发生了碰撞现象,往往会导致各个分包单位之间,以及设计单位和施工单位之间的重重矛盾,引发问题排查、工程变更、费用结算等一系列的问题,造成工期的延误和经济损失。同时对项目构件的重复施工,也造成了材料和人力的浪费,严重时甚至会对工程结构的安全性造成一定的影响,引发大规模的返工问题。但是,基于BIM模型的图纸优化却能很好地解决这个问题。
碰撞检查是图纸优化最主要也是使用最多的方面。首先需在软件中将各安装工程模型合并到主体结构模型中,然后对合并后的模型进行审核与修正,接着根据对修正后的模型进行施工模拟,并同步进行碰撞模拟,发现图纸中的碰撞问题,由专业的技术人员确认图纸中的碰撞问题,最后根据分析情况形成碰撞检测报告。
最后,利用BIM模型的可视化功能,解决各个部位的碰撞问题。综合考虑主体结构形式、管线排布功能、施工难易程度等多方面问题,合理进行规划控制,有效避免碰撞点的出现,实现对设计图纸的问题排查和合理优化。
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