李霆大师BIM观：BIM必须与时俱进！

而制造业的三维技术，是基于数据库的协同，各专业、各企业都将自己的相关数据放到同一个数据库来协同管理、共享共用，可以方便地实现一模到底、单一数据源，可以实现关联设计ADT，可以实现大规模构件级协同和虚拟装配。

1.难以进行关联设计ADT;

2.难以实现单一数据源、一模到底、无图建造；

3.难以实现大规模构件级协同和装配仿真;

4.难以实现数据在全生命周期的无缝流转；

5.难以打通CAD和CAM。

现在建筑行业所用的BIM，基本都还是“小BIM”，所以很难打通设计BIM与施工BIM，做不到设计制造安装一模到底，导致BIM很难向下游传递设计价值。

而建设方要的是房子，往往也不可能因为三维设计方法而多付费。设计院做BIM要增加50%至100%的成本，BIM砸自己手上了，做得越多，亏得越多，不可持续。

一定是我们做错了什么。

BIM本来是三维表达，是二维表达（图纸）的换代产品，现在却还离不开图纸，这很荒谬。有的甚至用BIM出二维图纸，把高维表达降为低维表达，这种笑话在建筑业比比皆是。

数字化的本质是将模拟信号转化为数字信号，然后交电脑处理。我们却倒行逆施：将电脑生成的数字信号转化为模拟信号，然后交人去处理。为什么会发生这种笑话？

2006年，科技部就在制造业提出了“两甩工程”：甩图纸，甩账表。所谓甩图纸，就是全流程用数字信号取代模拟信号。建筑业靠模拟信号（图纸）在全流程传递信息，却又要闹着搞数字化，真的很荒唐。

BIM的使命本来就是彻底消灭模拟信号（图纸）。建筑行业数字化的最大错误：没有甩图纸。

建筑行业数字化的根本错误：脱离工业化搞数字化。

洋务运动不可能在封建体制内成功，数字化（BIM）也不可能在手工生产体系内成功。

科技部的“两甩工程”，就是通过甩图纸发展新质生产力，来改变旧的生产关系。生产力决定生产关系。BIM是新质生产力，一定会改变旧的生产关系，而不是相反。这就是“先立后破”。

MBD不仅仅是一个带有三维标注的数据模型，它系统化地将制造信息和设计信息共同定义到三维数字化模型中，使其成为生产制造过程的唯一依据，实现了CAD（设计）和CAM（加工、装配、测量、检验）的高度集成，令工程人员彻底摆脱对二维图样的依赖，提高了效率，减少了误差。

应用MBD技术后，设计工作量减少40%，生产准备时间缩短75%，制造周期缩短30%。例如过去安装一副机翼需要花费1到2个月时间，如今缩短到仅仅几个小时。

运-20也是国内第一、世界第二种采用ADT技术（Associative Design Technology - 关联设计技术）设计的飞机，仅次于波音787。

ADT在国内也称为“在线关联设计技术”，它使飞机设计的各个环节始终处于同一平台，一个设计数据发生更改，与之关联的节点、管线、控制面数据自动同步更新。

这项技术涵盖总体、气动、结构和机载系统，叠代设计效率提高了40%，令整机研发时间至少缩短了8个月。过去修改一处机翼设计，加上下游各关联部位的改动要一个星期，如今只要半天；完成全机强度校核则从几个月时间缩短到几天。

中BIM：负责D+E（engineering），相当于制造业的MBD（基于模型的定义）;服务对象延伸到施工总包、专业分包甚至供应商；

大BIM：相当于制造业PLM（产品全生命周期管理）；服务对象延伸到覆盖工程项目全过程及所有参与方。

在建筑工业化时代，至少需要把BIM定位为“中BIM”，也就是MBD。

下一步，进一步进化为“大BIM”，也就是PLM，让BIM为项目全生命周期服务。