我们都知道,传统的管线综合是在二维平面的基础上进行的,这样的二维管综深化设计是基于各专业图纸的叠图,以及空间想象。这个方法耗时短,投入小,在设计过程中修改简单,速度快。但是,二维管综也存在以下问题:
管线综合前管线状态
1)管线交叉的地方靠人眼观察,难以进行全面的分析,碰撞无法完全暴露及避免。特别是对于大型的、结构体系复杂的建筑,在梁高变化较大的地方,常常解决了管线之间的碰撞,但土建自身的主体问题往往难以发现。同时二维管综对设计人员自身的专业素养要求非常高。
2)管线交叉的处理均为局部调整,很难将管线的连贯性考虑进去,可能会顾此失彼,解决了一处碰撞,又带来别处的碰撞。
3)管线标高多为原则性确定相对位置,仅局部绘制剖面的位置有精确定位,大量管线没有全面精确地确定标高。
4)多专业叠合的二维平面图纸图面复杂繁乱,不够直观。仅通过“平面+局部剖面”的方式,对于多管交叉的复杂部位表达不够充分。
管线综合后管线状态
相较于二维管综,基于BIM的三维管综的优势显而易见。具体可以体现为以下几点:
1)BIM模型可以将项目完整的呈现在眼前,在三维视图中对建筑的理解能全面,并且可以使用软件自查,减少疏漏。
2)对管线标高进行全面精确的定位,同时以技术手段直观反映楼层净高的分布状态,轻松发现影响净高的瓶颈位置,从而优化设计,精确控制车道、车位、坡道、门厅净高及吊顶高度。相对于二维管综只能对小部分有问题的部位进行调整,三维管综的调整是全局性的,不仅可以解决净高不足,还可以对满足净高要求的部位进行优化,整体抬升管道,保证净高要求。
3)相比于传统的二维平面图纸的表现,三维管线综合还能出具局部三维透视图,管线关系一目了然,为后期施工提供了便利。
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