在BIM结构模型的基础上附加施工信息形成BIM施工模型,进行施工碰撞检测,可视化施工过程模拟,4D施工进度管理等,以便分析施工工序、进度计划、资源配置的可行性。在桥梁施工中还可在BIM模型中附加上桥梁构件的力学参数,比如应力、应变属性等,使得桥梁的BIM模型不仅仅是包含结构几何尺寸信息的模型,真正体现出BIM中l(Information)的内涵。
桥梁工程预制构件多,施工复杂,为确保施工方案的可行性,并提高施工效率和管理水平,需要对项目进行施工优化。依据建立的BIM模型以及施工规划信息等,采用BIM技术在实际施工前对施工方案进行动态模拟,分析施工工序、进度计划、资源配置等可行性,以发现可能会出现的问题,进而不断改善优化施工方案。通过分析判断方案是否可行,并进行方案变更或工序修改,直到确定最优的施工方案。使用BIM技术,在施工中变被动变更为主动控制,从而减少施工问题的发生、简化施工现场管理活动。同时,由此获得的可视化施工过程,可用于实时指导真实的施工过程,特别是让工人能够更好地理解施工工艺、流程、协作方式、安全隐患等,这不仅可以减少施工问题的发生,还可以提高管理人员(如工程师〉管理效率、减少管理活动。
BIM技术为桥梁施工中的应用带来了更多的价值,比如在数字化施工,施工模拟,物料管理方面。将桥梁的BIM模型直接用于施工现场,可以提高设计人员和施工人员之间的沟通效率,使数据信息完整地进行沟通、交换。桥梁工程应用BIM技术直接在施工现场指导施工,由于通过BIM技术打印出来的3D图形比二维的图纸更加直观形象,从而大大增加了施工人员的理解能力。
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