BIM技术在策划阶段对项目进行规划设计和概念设计,进行方案的场地分析与主要经济指标分析,完成基本方案的制定。对比传统工程结构的设计过程,钢结构工程更多地重视模块化、参数化、协同化。设计方需要全面仔细与业主沟通工程结构的需求和信息,分析总结场地状况、工程目标和成本估算,制定全面、细致且定制的技术措施。
在工程建设前期和设计阶段,依据国家标准和技术措施设计施工图,尽可能地满足业主对工程项目功能性的要求。BIM技术建立协同平台保证各方在信息共享的情况下不出现专业冲突,钢结构的建设将协同给排水、供热通风、空气调节和建筑电气等专业共同开展。在满足各专业功能性的需求后,做好各部分的优化设计,并对项目的经济性和可行性开展论证。
在施工图设计过程中,要结合策划阶段的技术措施、设计方案和施工图设计深化等内容,综合性预判各工程专业之间施工工序的冲突和矛盾,在优化整体内容的同时做好预留预埋。钢结构构件的深加工图同样需要考虑专业之间的协同,结合加工工厂的需求共同完成设计,并提供指导性的设计依据,交付建模结果和出图。施工阶段应用BIM模型建立施工体系,介入施工计划,应用BIM4D技术模拟施工内容,用以指导施工计划、工程量匹配、场地布置;应用5D技术进行工程量、造价的准确提取,合理估算成本。
运维阶段利用BIM模型集成的整体数据,形成协同平台,对建筑的空间、设备、消防、应急、能耗等进行整体服务、控制,为用户提供安全、绿色、环保的环境,BIM技术应用流程如图所示。
(1)钢结构的构件拆分
钢结构的深化设计则是指主要结构和连接强化结构的深化。主要结构指的是钢柱、钢节点和钢梁等;连接强化结构主要是加强版和连接板等。BIM技术的建模库中“族”的特点可完成钢结构构件拆分和细部建模。BIM族库主要指的是Revit族库,包含多种构件等细部资源,用于钢结构建模的构件、墙、柱、梁、窗和门等内容建模,包括以上模型的详图索引等参数内容。“族”创建完成后可以对构件、结构进行参数化设置调整,同样也可以进行整体拼接或者重新组合,完成结构的拼装和冲突检查。
(2)钢结构碰撞检测
BIM技术在钢结构工程的碰撞检测主要是对设计的模型成果进行硬件冲突及合理性进行检查,使各项设计内容更为合理、降低工程损耗、控制成本造价、避免工期延误。
钢结构碰撞检测通常由两个方面构成:第一方面是针对钢结构的构件、配件之间的碰撞问题,主要体现于预制构件的尺寸错误,或者预制构件外伸钢筋的碰撞,如剪力墙中间的钢筋网与保温板的碰撞冲突;叠合楼板的预埋件与梁柱墙预埋筋的碰撞冲突;构件之间、构件管线之间、装饰部分的防水搭接的碰撞。第二方面是解决钢结构的构配件内部的碰撞问题,主要体现于深化阶段和构件加工的时段,钢筋与预留孔洞的碰撞,钢筋与预留埋件、导管、配电箱的碰撞,竖向、水平钢筋的碰撞。最后根据碰撞报告按照国家规范的要求对配件、结构、预埋件进行修正,保证出图的合理精确性。
(3)钢结构的构件深化设计
钢结构深化设计的主要内容是对前期构件、细部拆分调整后的进一步调整和细化,以构件加工、安装的要求为前提,对钢结构工程的瓶颈问题进行修正、改善。如管线经过构件的预留孔洞,设备基座与钢结构的连接,幕墙系统,电梯系统和装饰工程的连接、孔眼等。BIM技术也可以对同类构件进行归并处理,减少人工化识别,确保提前加工,保证质量。
(4)钢结构的构配件出图
在钢结构工程的施工过程中,大部分的构配件均在预制化工厂加工完成,各个部分的精确生产均需要准确的加工图纸配合,BIM技术模型的信息集成可以完美的匹配构件设计和生产出图的协调。色彩区分、透明度、“爆炸”显示、合理设置剪切面等技术,能够高效、直观、精确的导出各结构和配件的详图。出图采用链接模式,以结构模型为底图利用Revit详图绘制保证出图效果的合理性、
图样的精确性。
作者:李楠 仅供学习交流 版权归原作者所有
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