深圳地铁:首条既有线全线实现BIM化

2022年11月24日BIM政策1阅读模式

近日

深铁集团153个BIM模型

顺利通过过程验收

既有线BIM项目于2022年7月正式启动,深铁集团委托全资子公司深圳市市政设计研究院有限公司作为项目实施单位,以既有运营线路数字孪生为契机,围绕贯彻落实深圳市《关于加快推进建筑信息模型(BIM)技术应用的实施意见(试行)》《深圳市既有重要建筑BIM模型建模工作方案》工作要求,对除深圳南山区(2021年已建设完成)外其他既有运营线路分批开展地下基础设施普查、BIM模型创建、BIM平台升级、BIM应用场景开发工作。此项目工作可以说是对全力推进深铁集团数字化转型战略布局的进一步落地和延伸。
深圳地铁:首条既有线全线实现BIM化
深圳地铁:首条既有线全线实现BIM化
深圳北站枢纽东广场地下广场

深圳地铁:首条既有线全线实现BIM化

岗厦地铁站室内图

既有运营线路

第一、二批BIM模型的成果验收工作

共计涉及26个车站、35段区间

1座枢纽、1座停车场

为保障实模一致,今年10月17日至11月14日,深铁集团组织相关单位针对10号线、 7号线皇岗口岸站、深圳北站枢纽、福田枢纽(2号线、3号线、11号线部分)开展BIM模型现场审查工作。根据现场审查意见和抽查结果,验收工作组成员一致同意本次BIM模型过程验收通过。
深圳地铁:首条既有线全线实现BIM化
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福民地铁站

深圳地铁:首条既有线全线实现BIM化

莲花村地铁站室内图

本次验收的顺利通过

标志着深铁集团

首次拥有了一条全线完整BIM化的既有线

(地铁10号线)

为建设“智慧示范线”

打下了坚实的数据基础

深圳地铁:首条既有线全线实现BIM化
光雅园地铁站
深圳地铁:首条既有线全线实现BIM化

既有线BIM模型的快速建成

离不开深铁人

共同努力和通力协作

未来

深铁集团将持续推动

深圳地铁BIM和CIM工作

确保既有运营线路模型按期高质量交付

助推数字深铁再迎新起点

深圳智慧城市建设再创新高度

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  • 本文由 发表于 2022年11月24日
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