BIM实施专项方案:东南航运项目

第1章         编制说明

BIM技术作为一项新兴的建筑技术，是建筑企业核心竞争力的体现。项目参加全国BIM大赛既可提高项目部精品化管理能力，又可拓展市场，提升“中建三局”品牌影响力，并可总结出一套项目总承包管理的BIM应用成果。

第2章         工程概况

东南国际航运中心总部大厦位于厦门市海沧区CBD的最南端，与厦门岛隔海相望。建成后将成为东南地区首个国际性航运中心。本项目作为厦门市地标性建筑，是福建省目前最大的公投项目，同时也是福建省唯一在建的最高检察院“检企共建百家示范工程”。其中37#地块工程总建筑面积20.1万平方米，由总高度128.2m的E座塔楼及总高度144.2m的F座塔楼及裙房组成，塔楼为钢框架-钢筋混凝土核心筒结构。

第3章         工程重难点

本工程体量大，地下室钢结构与钢筋混凝土结构错综复，主楼核心筒变化较多，核心筒爬模架体需多次拆改，杂专业分包多，结构复杂，水文及气候条件差，在施工和管理方面难度都很大。

技术方面：第一，钢管叠合柱种类多，与钢骨梁钢筋连接节点处理复杂多样；第二，大倾角(35°)斜钢柱吊装精度控制难度大；第三，本工程共17台塔吊，14台电梯，所有塔楼外立面呈梯田状，塔吊电梯的定位和附墙、群塔安全作业难度大。

质量方面：项目质量目标为确保闽江杯，争创鲁班奖（国家优质工程），质量目标高。

安全方面：塔吊数量多，钢结构吊装作业密集，群塔作业监管难度大。

进度方面：区块分片移交次数多，移交时间跨度大，工期紧张。