BIM技术在中铁隆西安地铁五号线设计方面的应用案例分享

中铁隆设计研究院西安地铁五号线一期太乙路站、兴庆路站设计项目部自成立以来，“以竞赛促管理，以竞赛促质量”成为项目部有效推动设计进度和提升设计质量的法宝，良好的设计管理制度，团队建设，丰富多彩的项目文化建设给业主、总体、监理等都留下了深刻印象，已经成为西安地铁五号线工点设计项目部的一面旗帜。

在初步设计阶段，创新BIM团队的组建模式，借助BIM技术，完成三万余平方米的建筑、结构、综合管线模型搭建任务，先后发现500余处管线碰撞点，在设计方案汇报阶段，实现汇报的电子化，借力BIM技术与虚拟现实技术的融合，突出本项目的重难点管线，建筑风险源，通过及时的沟通和修正，有效的提高了设计质量，降低了汇报工作准备周期，后期还将开展BIM技术在轨道交通施工图出图等方面的应用。

兴庆路站管线碰撞检测

MEP工程量统计

太乙路站管线改迁模拟

“面对两站四区间同时穿越黄土地裂缝等重难点问题，无论从设计技术到设计管理和设计质量要求，都是一个不小的挑战。”项目设计方中铁隆设计研究院负责人介绍，项目部面对大量设计难题，一方面汇集精兵强将，一方面千方百计注入“强心剂”，积极推进BIM技术在设计项目的运用，成功实现了项目向科学管理要效益，向提升设计人员素质要质量。

中铁隆自2008年以来开始探索BIM技术在设计和施工过程中的全生命周期运用，设计项目建立地铁车站综合管线模型，并根据模型设计的进展对模型进行动态更新维护，减少设计中的差、漏、错、碰等问题，提高设计质量；施工项目应用BIM技术对施工计划进行组织推演与模拟仿真，进行施工质量、进度和成本管理，在北京、南宁、西安、乌鲁木齐、成都等多地获得业主的好评。中铁隆成功应用BIM技术的典型案例有：成都轨道交通二号线东延线、南宁轨道交通一号线、北京轨道交通八号线三期、西安轨道交通五号线工程、乌鲁木齐轨道交通一号线工程。

BIM技术在北京轨道交通八号线三期合义站的应用